Witamy po dłuższej przerwie. Nie myślcie, że u nas się nic nie dzieje – wręcz przeciwnie! Od czerwca mamy prawdziwe “urwanie” głowy, często żałujemy, że doba nie ma 30 godzin, a tydzień 8 dni 🙂
Witamy po dłuższej przerwie. Nie myślcie, że u nas się nic nie dzieje – wręcz przeciwnie! Od czerwca mamy prawdziwe “urwanie” głowy, często żałujemy, że doba nie ma 30 godzin, a tydzień 8 dni 🙂
W poprzednim tygodniu w Północnej Francji doszło do zapalenia się żurawia, podczas gdy ten pracował blisko linii wysokiego napięcia.
W kwietniu nasze dźwigi pracowały pełną mocą – niżej najważniejsze realizacje: 1. Opracowanie technologii i montaż belek mostowych o wadze 30 ton w Tarnowie przy ulicy Zbylitowskiej przy użyciu żurawia LIEBHERR LTM 1250 udźwig 250 ton. Prace przebiegały w dwóch etapach, łącznie trwały trzy tygodnie. 2. Załadunek pogłębiarki w Oświęcimiu. Zlecenie obejmowało rozbiórkę i załadunek […]
Tegoroczna Bauma dobiegła już końca. Na stanowisku Liebherra, jak co roku, było bardzo ciekawie. Główną atrakcją była oczywiście prezentacja modelu LTM1450-8.1. Pisaliśmy już o nim wcześniej. Nie znamy jeszcze szczegółowych parametrów udźwigu żurawia, ale wiemy, że wyposażony on będzie w pojedynczy silnik (ostatnio bardzo modne rozwiązanie, ale my nie jesteśmy jego zbytnimi fanami ), tzw. […]
Boom lock system – specjalista od pracy w bardzo trudnych warunkach System Boom Lock to urządzenie pozwalające na instalowanie elementów turbin wiatrowych na morzu, przy silnych wiatrach. Oczywistym jest, że wiatraki stoją w miejscach gdzie często wieje – dzięki czemu ich praca jest dużo bardziej efektywna. To co jest efektywne przy pracy, jest jednocześnie przekleństwem […]
W Atlancie budowany jest nowy stadion o nazwie Mercedes-Benz Stadium. Aż trudno uwierzyć jak wiele ciężkich żurawi gąsienicowych zmieściło się w jednym miejscu. Na stadionie przebywają jednocześnie: