Choć aura w lutym zdecydowanie lubiła zaskakiwać i nie zawsze sprzyjała pracom – udało nam się zrealizować wiele przedsięwzięć.
Większość dźwigów pracowała (jak zwykle na terenie całej Polski), a te jednostki, które miały niedługie przestoje przechodziły przeglądy na naszym serwisie. Oto kilka ciekawszych realizacji
1. LTM 1130 wyruszył do Piotrkowa Trybunalskiego
Nasz najnowszy nabytek – Liebherr LTM 1130 z powodzeniem zmontował konstrukcje i silosy na terenie zakładów ATLAS w Piotrkowie Trybunalskim:
Tak wyglądało ujęcie z zewnątrz
Największym problemem na tej budowie była ograniczona przestrzeń i brak możliwości dojazdu blisko pod konstrukcję.
Nasze obliczenia sprawdziły się w stu procentach, co widać na załączonym obrazku:
Własne centrum technologiczne to olbrzymi plus w firmie takiej jak nasza 🙂
2. Dolny Śląsk – Nowa Sól i Brzeg Dolny
Ruszyliśmy na Dolny Śląsk. Pierwszy projekt w Brzegu Dolnym obejmował usługi dźwigowe przy montażu konstrukcji na terenie zakładów chemicznych w Brzegu Dolnym.
Idealne zastosowanie znalazła tam jedna z naszych pięćdziesiątek- KRUPP KMK 3050.
Drugim godnym uwagi projektem jest budowa zakładu Electropoli Galwanotechnika w Nowej Soli.
Nasza firma zapewnia tam kompleksową obsługę budowy w zakresie usług dźwigowych przy montażu prefabrykatów i konstrukcji stalowej:
Nowa hala rośnie jak na drożdżach.
Obecnie pracują tam trzy nasze żurawie samojezdne w klasie 40 i 50 ton. Tempo prac jest imponujące…
3. Dźwigi Gliwice – najcięższy żuraw w akcji
Nasz żuraw 250 ton też nie próżnował. Z wielu zleceń jakie miały miejsce w lutym najbardziej skomplikowany był załadunek 35 tonowych elementów wiaduktu w Gliwicach.
Żuraw musieliśmy ustawić na półpodporach, ponieważ było bardzo mało miejsca pomiędzy budynkiem, przenoszonym elementem, a drogą na której stały samochody.
Po raz kolejny niezbędne było opracowanie technologii podnoszenia, co znacznie ułatwiło szybkie rozstawienie dźwigu.
4. Dźwigi Będzin – kolejna realizacja 250-tki
Drugą nie tak skomplikowaną, lecz spektakularną operacją był montaż belek mostowych w Sarnowie koło Będzina. Prace odbywały się w dwóch etapach. Drugi etap był realizowany w godzinach wieczornych przy czasowym zatrzymaniu ruchu na DK 86 w obu kierunkach.
Oprócz tego, że cała droga była zamknięta – udało nam się w Będzinie zrobić klimatyczne zdjęcia.
Przed nami kolejny miesiąc, miejmy nadzieję pełen zleceń.
W perspektywie mamy wiele kontraktów, którymi jeśli uda się je zrealizować, na pewno się podzielimy.
