Widzieliśmy go na Baumie w pełnej okazałości i rzeczywiście robi wrażenie. Żuraw ten ma być następcą bardzo popularnego Liebherra LTM 1500-8.1, którego wyprodukowano już prawie 600 egzemplarzy.
Maszyna dostępna jest w dwóch wymiennych wariantach wysięgnika 54 m i 80 m. Liebherr twierdzi, że parametry nowego LTM1650-8.1 są lepsze od 15 do 50% od jego poprzednika. Niestety coś za coś, i aby uzyskać naciski poniżej 12 t na oś, żuraw podróżuje bez tylnych podpór (nawet w krótszej wersji wysięgnika).
Muszą one zostać dowiezione osobno. W Anglii żuraw ten z powodzeniem będzie podróżował z wysięgnikiem 84 m wszystkimi podporami oraz superliftem (Y-Guy) z naciskami na oś dochodzącymi do 16,5t.
Ponadto żuraw wyposażono w standardowo w system VarioBase oraz VarioBallast, pozwalający na dostosowanie promienia przeciwwagi od 6,4m do 8,4m, dla uzyskanie lepszych parametrów lub dla zmniejszenia obrysu przeciwwagi w ciasnych miejscach – podobnie jak w Liebherze LTM1450-8.1.
Jedyna jednostka napędowa to V8 o mocy 505 kW i maksymalnym momencie obrotowym 3160Nm. Napęd na górne popy jest przekazywany mechanicznie za pomocą systemu wałów przechodzącym przez kolumnę obrotową, co obecnie jest standardem we wszystkich najnowszych modelach Liebherra.
Czekamy z niecierpliwością na prezentacje paramentów żurawia, które na pewno porównamy ze starym poczciwym LTM1500-8.1 i podzielimy się z wami naszymi spostrzeżeniami.
